অভ্যন্তরীণ বাজার দুর্বল হচ্ছেঃ শানসি অটো প্রবণতাকে প্রতিহত করে

অভ্যন্তরীণ বাজার দুর্বল হচ্ছেঃ শানসি অটো প্রবণতাকে প্রতিহত করে

ছবি

১১ জুলাই, চীন অটোমোবাইল নির্মাতাদের সমিতি (সিএএএম) প্রাসঙ্গিক তথ্য প্রকাশ করেছেঃ জুন মাসে বাণিজ্যিক যানবাহন উৎপাদন এবং বিক্রয় যথাক্রমে ২৬১,০০০ এবং ২৮১,০০০ সম্পন্ন হয়েছে, যা ৩৩ শতাংশ কমেছে।২% এবং ৩৭%.4 শতাংশ; জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত, বাণিজ্যিক যানবাহন উৎপাদন ও বিক্রয় সম্পন্ন হয় 1,683,000 এবং 1,702এর মধ্যে জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত যাত্রীবাহী গাড়ি উৎপাদন ও বিক্রয় ১৭৬ হাজার এবং ১৮০ হাজার যথাক্রমে ৩১.৮ শতাংশ এবং ৩০ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।৫%· ট্রাকের উৎপাদন ও বিক্রয় সম্পন্ন হয় 1,507,000 এবং 1,152২০২২ সালে বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রি ৪ মিলিয়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বছরের তুলনায় প্রায় ১৬% কমেছে।

বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারের সমস্যা সম্পর্কে, SHACMAN মোটরগাড়ি Zongxiang সঙ্গে একটি সাক্ষাত্কারে অকপটে বলেনঃ "এটি একটি সরবরাহ পাশ সমস্যা নয়, কিন্তু চাহিদা পাশ খুব দুর্বল,এবং অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যিক যানবাহনের সামগ্রিক অতিরিক্ত ক্ষমতা রয়েছে. "
চলতি বছরের প্রথমার্ধে বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারের চাহিদা সঙ্কুচিত হয়েছে এবং গাড়ি কেনার টার্মিনাল চাহিদা দুর্বল হয়েছে।আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির কারণে অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির অপারেটিং খরচ বেড়েছে।শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, "যদিও আমরা শীতল শীতের সাক্ষী, আমরা শীতের পরে বসন্তকে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত।ভোক্তা পণ্যের বিপরীতেবাণিজ্যিক যানবাহন একটি উৎপাদন মাধ্যম, যা জাতীয় অর্থনীতির সঙ্গে অত্যন্ত সম্পর্কিত। আমাদের দেশের অর্থনীতি স্থিতিস্থাপক এবং সম্ভাবনা পূর্ণ।এবং দীর্ঘমেয়াদী ইতিবাচক মৌলিক পরিবর্তন হয়নি, এবং অবশ্যই উচ্চমানের উন্নয়নের পথে চলবে, বর্তমান অসুবিধা সাময়িক, এবং এখন আত্মবিশ্বাস খুব গুরুত্বপূর্ণ, এবং আমাদের ভবিষ্যতের উন্নয়নে আত্মবিশ্বাসী হতে হবে!

২০১৮-২০২২ সালের জানুয়ারি-জুনের মধ্যে ভারী ট্রাকের দেশীয় বিক্রয়, ২০১৮ সালে ৬৭২,০০০ ইউনিট, বার্ষিক ১৫.১১% বৃদ্ধি; ২০১৯ সালে ৬৫৬,৩০০ ইউনিট, বার্ষিক ২.৩৩% হ্রাস; ২০২০ সালে ৮১৬,০০০ ইউনিট।বছরের পর বছর বেড়েছে ২৪%৩৬%; ১040২০২১ সালে ২৭.৪% বৃদ্ধি, ২০২২ সালে ৩৭৮,০০০ ইউনিট, ৬৪.০% হ্রাসগত পাঁচ বছরে একই সময়ের মধ্যে সর্বনিম্ন বিক্রয় পরিমাণ এবং সর্ববৃহৎ বর্ষব্যাপী হ্রাস.

২০২০ সালে ভারী ট্রাকের বার্ষিক বিক্রয় পরিমাণ ইতিহাসে সর্বোত্তম, যা ১.৬২ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে।SHACMAN বিশ্বাস করে যে এটি একটি মিলিয়ন ইউনিট এ বজায় রাখা দেশীয় ভারী ট্রাক বার্ষিক বিক্রয় ভলিউম জন্য আরো স্বাভাবিক. "ব্যবসায়িক যানবাহন জন্য বর্তমান চাহিদা এখনও বিদ্যমান, এবং যতদিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি অনুকূল এবং স্থিতিশীল, আমরা SHACMAN কোন সমস্যা হবে না. "

২০২২ সালের জুন মাসে, শানচির ভারী ট্রাকের একমাসের বিক্রয় ছিল ১২,৪০০ ইউনিট, যা দেশীয় শিল্পের র্যাঙ্কিংয়ে প্রথম স্থানে উঠেছে,যা প্রথমবারের মতো শানচির একমাসের ভারী ট্রাকের বিক্রয় শিল্পে প্রথম স্থান অর্জন করেছে।. জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত, শানচির ৫৪,১০০ ইউনিটের বিক্রয় দেশটিতে চতুর্থ স্থানে ছিল, যা বছরের পর বছর ৬২% হ্রাস পেয়েছে।ফ্যাংডের তথ্য অনুযায়ীএপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত পরপর তিন মাস ধরে.com-এর বিক্রয় পরিমাণ ৯০ শতাংশেরও বেশি কমেছে।এপ্রিল মাসে শানকি-র বিক্রয় পরিমাণ ছিল ৭৫৪ ইউনিট, মে মাসে ৬২২টি ইউনিট এবং জুন মাসে ৫০১টি ইউনিট, যথাক্রমে ৩০.৬%, ২৮.৭% এবং ২৫.৪% মার্কেট শেয়ারের সাথে, পরপর ৩ মাস ধরে শিল্পে প্রথম স্থান দখল করে; জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত,শানকি ডাম্পারের বিক্রির পরিমাণ ছিল ৪এটি বলা যেতে পারে যে শানকি চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পে, বিশেষ করে ভারী ট্রাকের ক্ষেত্রে একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান দখল করেছে।